Die ultramoderne Konstruktion bietet auf mittleren bis mittelharten Böden einen enormen Grip. Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle.

Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die  Seitenstabilität.

Die geschickte Anordnung  und Dimensionierung der Profilblöcke des  GIBSON® TECH MX 4.2 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens,  sondern ermöglicht auch einen  außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt.

• die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität
• kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigung
• breit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortrieb
• ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizität
• maximale Reifenaufstandsfläche